motoGP第６戦 オランダGP

録画を本日視聴。

第６戦オランダGPの舞台となるアッセンサーキットは、1925年に二輪レースが開催されて以来の歴史と伝統を誇っている。
この度コース改修がバックストレートエンドと右高速コーナーの２箇所で実施されたが、どちらもコーナーのRが緩くなる→ハイスピード化される方向の改修である。近年のコース改修はスピードを抑制する傾向が多かったため、今回アッセンに施された改修は興味深い。
イタリアGPで負傷したロッシ選手は、８月のチェコGPでの復帰に向けて鋭意リハビリ中とか。リハビリが順調に進むことを祈りたい。

・motoGP
予選はまたヤマハのロレンソ選手がポールポジション。２位にホンダサテライトのドプニエ選手、３位はドゥカティのストーナー選手。前戦で初表彰台を獲得したスピーズ選手は４位。ホンダワークスのペドロサ選手は７位に沈む。
前戦で負傷した青山選手の代役で出場したHRC開発ライダーの秋吉選手は、トップと3.683秒差の１５位。１４位とも1.619秒もの差があり、レベルの隔絶を感じさせる。

ロレンソ選手がホールショットを決め、スピーズ選手とロケットスタートを決めたペドロサ選手が続く。ロレンソ選手がリードを築くが、ペドロサ選手とストーナー選手が相次いでスピーズ選手を抜き去り追撃態勢に入る。

リアにハードタイヤを選択したロレンソ選手を、序盤〜中盤にアドバンテージがあるミディアムタイヤを選択したペドロサ選手とストーナー選手が追い上げるが抜くには至らず。むしろ中盤〜終盤にかけてハードタイヤを温存していたロレンソ選手が後続を突き放す。

結果、ロレンソ選手は６戦中４戦目となる優勝を遂げる。ペドロサ選手は２位、ストーナー選手は今季初の表彰台３位獲得。４位にはスピーズ選手が入った。

秋吉選手は出走１５台中１５位。しかし完走したのはさすが。「実戦は最高のテスト」なのだから、ホンダのマシンRC212Vの開発に大きく寄与するだろう。

・moto2
富沢選手は予選３位の好位置。高橋選手は１２位。
レースではスタートで５位まで順位が落ち、そのままフィニッシュ。高橋選手は予選より順位を２つ上げ１０位。

富沢選手については、集団の中で激しく争っていた前戦までと違い、淡々と５位付近を走行していたのが気になる。「このくらいの順位にいつもいるライダー」に成り下がらなければ良いのだが…

・125cc
17歳のマルケス選手が前戦に引き続き優勝。
小山選手は１４位。辛いところだ。